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                “5mm”间隙助力风电齿轮〓箱测试

                2021-03-11

                      随着世界各国政府对日益严重的环境污染问题认识的不断深入,以及科技发展对可再生能源利用技术的不断提升,近几年各国政府不断加大对可再生能源—风能的开发与利用,风电行业也随之高速发展。

                      风电齿轮箱是风电机组中极其重要的部分—将风能通过齿轮副增速传递给发电机组。其可靠性与耐久性直接影响了整卐个风电机组的使用寿ω命。而风场的选址一般是在环境恶劣的山野或↘近海,若已装机的齿轮箱发生故□ 障,后续维修及吊装费用对厂家而言是较难Ψ 承受的。因此各个齿轮箱厂家对其产品◎有着严苛的质量把控——每台风↓电齿轮箱在出厂前须通过其性能测试台做全面、严苛◥的性能测试。

                      引起以上问题的主要原因在于传统的无轴承扭矩ζ 传感器采用环形、封闭式信号接收器设计。其信号接收器与◇法兰天线之间的传输间隙径向、轴︽向偏差均不超过“2mm”。两者安装偏差过大会导致①信号丢失;过近,则在传感器安装或运行时,天线极◣易发生磕碰,造成传感器损坏。

                “5mm”间隙助力风电齿轮☆箱测试(图1)

                      面对以上难题,始建于1960年的美国希㊣蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company),作为全球少数几家设计并生产大量程/超大量程扭矩传感器的★专业生产商提供了更为可靠的解决方案。

                “5mm”间隙助力风电齿轮◣箱测试(图2)

                      美国希蒙斯坦公↑司(S. Himmelstein And Company)的无轴承动态扭矩传感器采用了自主研发的无线信号传输技△术,其传感器底座即信号接收器创新地采用开放式◤弧形设计(近1/4弧形),法兰天线与底座之间的信号传输●间隙径向可达5~7mm,轴向容许偏▃差可达±10mm。

                “5mm”间隙助力风电齿轮箱测试(图3)

                      传感器安装时,首先将◣传感器的法兰固定于轴系中,随后只需将上电的传感器底座从任意方向、角度缓慢靠近法兰边缘的天线,直至底↘座上的指示绿灯亮起,传感器即已进入正常工作状态。

                “5mm”间隙助力风电齿轮箱测试(图4)

                      法兰天线与底座间隙径向5~7mm,轴向容许偏差±10mm,这个安装要求对于任何安装工人而言,是轻松、便捷、无压力的。这样的ξ可视、易控的安全间隙,也将ζ 天线磕碰损坏的可能性几乎降低至零,省却了后期维保费用和维修周期,大幅加快了测试节拍,也加快了齿轮箱的出厂速度。

                “5mm”间隙助力风电齿轮箱测试(图5)

                      2013年美国希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)授权上海拓驰力机电设备有限公→司为其中国独家代理商,正式进←入中国市场。其无轴承扭矩传感器已陆续在国内的风电、船舶、铁路等行业的传动测试中使用╲。其卓越的◣性能,高可靠性,低维修率受到了使用者的普遍〒好评。


                上海拓驰力机电设备有限公司

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